Взгляд вперед на зеркала заднего вида
Тело статьи:
Новое запатентованное автомобильное зеркало, которое обеспечивает периферийный обзор на 260 градусов без движения головы, делает вождение более легким, безопасным и менее напряженным для людей с различными нарушениями зрения и другими нарушениями, включая его изобретателя.
Брэд Сойер, стопроцентный инвалид, ветеран вьетнамской войны, разработал зеркало как средство помощи при вождении. Анкилозирующий спондилоартрит (АС) сросся с позвоночником, шеей и грудной клеткой Сойера, из-за чего он не мог повернуть шею. По словам Сойера, с помощью своего защитного зеркала он может смотреть прямо вперед и работать с левой и правой петлями, чтобы смотреть в любом направлении, четко видя, когда безопасно повернуть налево или направо.
Легко видеть, приближаются ли автомобили
«Когда я правильно наклоняю визор, мне больше не нужно спрашивать других людей, едут ли машины», — говорит Сойер.
По словам Сойера, его состояние — лишь одна из многих инвалидностей, которые помогает людям преодолеть зеркало безопасности MultiFlex Adjust-A-View. Он описывает 33-летнюю мать двоих детей, которая имеет водительские права уже 16 лет. Она ведет себя и других, в том числе своих детей, безопасно и надежно, несмотря на то, что потеряла глаз из-за ретинобластомы, формы рака глаза, когда ей было всего 18 месяцев.
«Мне больше не нужно поворачивать голову, чтобы проверить слепые зоны», — говорит она. «Этот инструмент увеличивает периферийное зрение с обеих сторон, особенно слева. Опасные перекрестки с четырьмя углами больше не являются для меня проблемой безопасности».
Нет больше слепых зон
По словам Сойера, водители, страдающие артритом, а также те, кто страдает от болей в спине, ригидности затылочных мышц или нарушений зрения, получают дополнительную безопасность благодаря возможности легко увидеть то, что раньше оставалось скрытым в традиционных слепых зонах. Зеркало безопасности MultiFlex Adjust-A-View (патент США № 6926416) обеспечивает крепление без инструментов к солнцезащитному козырьку со стороны водителя для отражения изображения без искажений в левой и правой слепых зонах, а также заднее сиденье автомобиля.
Имея размеры 123/4 дюйма в ширину и 33/4 дюйма в высоту, левое и правое зеркала имеют размеры 51/2 дюйма в ширину и 3 дюйма в высоту, безопасное зеркало крепится к обычному оконному козырьку со стороны водителя. Водитель работает с петлями, чтобы регулировать каждое зеркало по мере необходимости и, таким образом, видеть ближайшее левостороннее и правостороннее движение
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_94.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_11.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_10.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_19.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_47.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_80.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_58.html
.
0 Commentaires