Выхлопные системы для грузовиков и внедорожников
Тело статьи:
Предположим, вы решили приобрести качественную выхлопную систему. Давайте также предположим, что вы уже знаете о преимуществах установки высокоэффективной выхлопной системы на свой грузовик или внедорожник: лучший расход бензина, большая мощность и крутящий момент, а также более громкий и качественный звук. Эти высокопроизводительные выхлопные системы дают вам все эти преимущества, обеспечивая меньше ограничений и облегчая вашему двигателю отправку выхлопных газов через выхлопную систему.
И еще одно примечание: все следующие фразы означают одно и то же: выхлоп с кошачьей спиной, высокопроизводительный выхлоп, выхлопная система с высоким расходом, производительный выхлоп, свободный выхлоп, послепродажный выхлоп и нестандартный выхлоп.
Итак, теперь, когда вы уже знаете о преимуществах выхлопной системы с высокой пропускной способностью, давайте поговорим о различных стилях или различных конфигурациях выхлопных систем с обратной связью.
Односторонний выход
Этот тип выхлопной системы вторичного рынка использует одну трубу для отвода выхлопных газов от вашего двигателя и от вашего грузовика или внедорожника. Как правило, они имеют место выхода (где находится конец трубы) сразу за задним колесом со стороны пассажира. Они также обычно стоят меньше, чем система с двумя выхлопными трубами. Удивительно, но эти однотрубные системы, как правило, производят больше энергии, чем большинство двухконтурных систем.
Двойной боковой выход
Этот стиль нестандартной выхлопной системы очень похож на односторонний выход, но использует две трубы для выхода выхлопных газов из вашего грузовика или внедорожника вместо одной. Это означает, что ваш двигатель имеет меньше ограничений и, как правило, имеет более быструю реакцию дроссельной заслонки. Это также способствует созданию более громкого и агрессивного тона выхлопа.
Двойной задний выход
В этой конфигурации выхлопной системы с высоким расходом используются две трубы для отвода выхлопных газов от вашего двигателя. Эта уникальная конструкция отличается от двух предыдущих тем, что трубы выходят из задней части автомобиля прямо под бампером или поддоном. Эта выхлопная система со свободным потоком обладает всеми преимуществами выхлопной системы с двойным боковым выходом, но может восприниматься как более громкая, потому что звук направлен из задней части вашего автомобиля, непосредственно на движение позади вас. В зависимости от того, насколько агрессивны ваши привычки вождения, это может быть как хорошо, так и плохо. Одно замечание: вам может не понравиться эта выхлопная система, если вы буксируете какой-либо прицеп, потому что выхлопные газы могут оставлять сажу на том, что вы буксируете.
Экстремальный двойной выход или двойной выход на противоположной стороне
В этом стиле выхлопа с кошачьей спиной используются две трубы для выхода выхлопных газов из вашего двигателя, но он отличается от двойного заднего выхода. Extreme Dual Exit имеет по одной трубе, выходящей за каждым задним колесом. Эта свободнотекущая выхлопная система имеет все те же преимущества, что и другие двойные системы, но, в отличие от двойного заднего выхода, она не оставляет копоти на вашем прицепе.
Для получения дополнительной информации об <a href=http://www.stylinconcepts.com>аксессуарах для грузовиков</a> посетите веб-сайт StylinConcepts.com.
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_6745.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_4387.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_9040.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_2893.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_5643.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_7060.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_7273.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_4738.html
автомобильный
0 Commentaires