Социальная стоимость автомобильного топлива (сжиженный нефтяной газ, дизельное топливо, бензин)
Тело статьи:
Мы стремимся дать некоторое представление о финансовых и экономических затратах для общества в результате выбросов выхлопных газов бензиновых, дизельных и газовых двигателей. Финансовые затраты рассчитываются на основе численности городского населения в Великобритании и граммов загрязняющих веществ, выбрасываемых на 1000 км пробега для каждого типа топлива для транспортных средств. Эти цифры напрямую связаны с экономическими затратами на здравоохранение. Результаты показывают преимущества, которые альтернативные виды топлива могут предложить обществу в целом, помогая уменьшить проблемы со здоровьем, такие как застойная сердечная недостаточность, проблемы с дыханием и бронхит, которые связаны с плохим качеством воздуха. Отчет основан на выводах из различных источников, включая испытания альтернативного топлива Советом графства Норфолк и отчет базы данных BeTa о социальных затратах, опубликованный Netcen (AEA).
Автомобильное топливо постоянно обвиняется и подвергается критике со стороны правительства как основная причина плохого качества воздуха в Великобритании. Уровни вредных газов в окружающей среде дорого обходятся обществу в финансовом, экономическом и физическом плане. Большинство людей знают о пагубном воздействии выбросов выхлопных газов на качество воздуха, но во что эти выбросы обходятся обществу в денежном выражении?
Наш анализ показал, что социальные издержки вождения транспортного средства существенно различаются в зависимости от типа используемого топлива. В маленьком городке дизель приводит к социальным издержкам в размере 3,84 фунта стерлингов за 1000 км, бензин — 1,04 фунта стерлингов, а сжиженный газ — 0,55 фунта стерлингов. В большом городе дизель стоит 32,70 фунта стерлингов за 1000 км, бензин 6,08 фунта стерлингов и сжиженный газ 2,33 фунта стерлингов.
Стоимость эксплуатации альтернативных транспортных средств, таких как автомобили, работающие на сжиженном газе, значительно ниже, чем у стандартных бензиновых и дизельных автомобилей, и не требует более высокого уровня обслуживания. Дополнительные преимущества включают снижение шума двигателя, более плавный ход автомобиля, освобождение от платы за пробки и низкие пошлины. Наличие в Великобритании большего количества транспортных средств, работающих на сжиженном нефтяном газе, поможет снизить затраты на выбросы для общества при одновременном улучшении качества воздуха.
Отдельные лица и организации, внедряющие экологически чистые альтернативные автомобильные виды топлива и технологии, сокращают расходы не только для себя, но и для общества в целом.
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_75.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_90.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_81.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_53.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_99.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_49.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_43.html
автомобильный
0 Commentaires