Что ваша машина пытается вам сказать?
Тело статьи:
За все годы моего вождения одна вещь, которая до сих пор вызывает у меня наибольшее беспокойство, это когда я слышу новый шум. Это сводит меня с ума каждую весну. После месяцев, когда окна были подняты, это очень сбивает с толку, когда вы впервые опускаете окно, чтобы вдохнуть свежий весенний воздух, и вы начинаете слышать все те звуки, которые издает ваша машина и, возможно, издает всю зиму. Затем вы начинаете думать: «Что это за шум?», «Как давно он это делает?»
Ты водишь машину каждый день. Вы знаете, как это должно вестись. Если вы заметили, что что-то не так, и более одного раза, проверьте это. Вы можете сэкономить много неудобств и денег в долгосрочной перспективе. Вы и ваш механик должны быть командой, когда дело доходит до обслуживания вашего автомобиля. Однако вы должны быть глазами и ушами команды.
Время от времени обращайте внимание, когда вы выезжаете с парковки. Есть свежая жидкость? Иногда трудно сказать из-за пятен, оставшихся от других автомобилей. Как насчет вашего подъезда? Видите новые пятна? Если да, то какого цвета жидкость? Нефть будет совершенно очевидной, кажущейся черной или темно-коричневой. Антифриз тоже довольно легко узнать по желто-зеленому цвету. Кроме того, антифриз имеет характерный запах. Красноватая жидкость может быть жидкостью коробки передач или гидроусилителя руля.
Как ваша машина в управлении? Тянет в сторону при остановке? Возможно, пришло время для выравнивания передней части. Следите за давлением в шинах. Недокачанные шины могут привести к снижению расхода топлива. Регулярно меняйте шины, чтобы предотвратить износ.
Ты ломаешь визг? Доберитесь до механика как можно скорее, не позволяйте этой проблеме продолжаться. Если вы продолжите ездить, вы можете заменить изношенные роторы вместе с тормозными колодками. Роторы могут быть очень дорогими.
Ваш автомобиль ведет себя вяло? Не разгоняется как раньше? Возможно, пришло время настроиться. Вы замечаете колебания? Может быть газовый фильтр.
Убедитесь, что вы меняете масло каждые 3000 миль. Это очень хорошее правило для любого автомобиля, нового или старого. Когда двадцать лет назад я купил свой новый грузовик Toyota, первое, что сказал мой механик, было то, что если я буду постоянно менять масло, то «проеду двигатель не менее 200 000 миль». Что ж, пятнадцать лет спустя у меня было 189 000, а двигатель все еще работал. К сожалению, рама ржавела, что стало ее окончательной кончиной.
Автомобили, производимые сегодня, намного лучше, чем они были 20 лет назад, и если вы прислушаетесь к тому, что ваша машина пытается вам сказать, вы также сможете прожить много лет без забот со своей машиной.
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_66.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_51.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_13.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_79.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_95.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_61.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_17.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/10/blog-post_25.html
автомобильный
0 Commentaires