Следующее поколение гибридных автомобилей
Тело статьи:
Время от времени появляется изобретение, которое привлекает такое внимание общественности, что может показаться, что оно существовало всегда. В то время как основная идея гибридного автомобиля существует с 1917 года, гибриды, о которых мы говорим сегодня на рынке, действительно появились только после того, как Honda Insight и Toyota Prius дебютировали в 1990-х годах. С тех пор другие дилеры стали участвовать в торговле гибридами, отчасти благодаря правительственным инициативам, таким как соглашение администрации Клинтона с Chrysler, Ford и General Motors (Партнерство для нового поколения автомобилей). Рост как популярности, так и разнообразия означает, что несколько проблем, возникших в ходе эволюции гибридных автомобилей, решаются в рамках векового капиталистического способа конкуренции.
Гибридные автомобили всегда оправдывали свою разрекламированную способность экономить бензин, но если ваша душа не окрашена в зеленый цвет, это не обязательно приносило пользу рядовым потребителям. Большинство гибридных автомобилей в конечном итоге стоят дороже, чем их аналоги со стандартным двигателем в долгосрочной перспективе, в основном из-за их первоначальной стоимости. Кроме того, гибридные детали могут быть сложными и дорогими в получении.
Вот некоторые из ключевых вопросов, которые необходимо решить с точки зрения потребителя, чтобы сделать массовое приобретение гибридов населением реальностью. Неудивительно, что с точки зрения долгосрочной стоимости оригинальный производитель гибрида, Toyota, намного опережает своих конкурентов, когда дело касается покупательских потребностей потребителей. В настоящее время это единственная модель, которая со временем действительно сэкономит потребителю несколько долларов за счет экономии газа. Вот некоторые другие модели гибридных автомобилей, дебют которых запланирован на ближайшие несколько лет.
Toyota Prius: по-прежнему являющийся золотым стандартом для гибридов, модель Prius 2007 года сейчас выставляется на продажу и продается в ближайшем к вам дилерском центре. Модель может похвастаться невероятными 110 милями на один галлон. Ожидается также, что Toyota продолжит устанавливать стандарты скорости для гибридных автомобилей (что стало еще одним ударом по гибридным автомобилям, хотя они могут поддерживать допустимую скорость наравне с любой другой моделью автомобиля), как и модель 2004 года. Модель была разработана для достижения скорости до 130 миль в час. 20 875 долларов США.
Ford Escape: модель 2005 года является последней моделью в линейке гибридов Ford и отлично подходит как для любителей отечественных автомобилей, так и для тех, кто настаивает на наличии внедорожника. Escape предлагает 50 миль на галлон (имейте в виду, что это внедорожник) и все удобства стандартной модели автомобиля. 27 000 долларов США.
Honda также предлагает три модели в гибридном исполнении, и это на несколько тысяч долларов меньше, чем модели Toyota. Что касается гибридной роскоши, она может появиться и в ближайшем будущем, когда Lexus и Mercedes работают над совершенствованием своих собственных моделей.
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_115.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_104.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_429.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_397.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_899.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_680.html
- https://auto-russia10.blogspot.com/2021/09/blog-post_341.html
автомобильный
0 Commentaires